Vickers Viscount 700 – 1/72 Mach2

A Mach 2 é uma fabricante francesa de kits short-run injetados. Se por um lado ela lança modelos que ninguém mais se arriscaria a lançar, por outro, a qualidade de seus kits deixa a desejar até mesmo para alguns temíveis kits da Airfix dos anos 50. Conhecida nos fóruns mundo a fora como “Scratch direto da caixa” devido aos diversos scratchs que são necessários para tornar seus kits apresentáveis, a Mach 2 lançou em 2008 o Vickers Viscount 700.
Este é o único kit desta aeronave na escala 1/72 (existe kit na 1/96) e, até o momento, não conheço nenhum set de melhoramentos para o mesmo.
O kit:
O Viscount vem acondicionado em uma caixa de papelão fino e todas as suas peças vem dentro de um único saco plástico. A fragilidade da caixa é extremamente prejudicial ao akit devido aos riscos de empeno de peças mais longas como as asas e fuselagem.
Injetado em um plástico bege-claro, as 2 árvores que constituem as peças principais do kit, são de um acabamento no mínimo tosco. Rebarbas, pontos com falha na injeção, relevo rebaixado completamente torto, e pinos de injeção internos que dão para fazer quase que um novo kit com o plástico que sobra!! É preciso um trabalho considerável para dar o acabamento necessário em cada peça antes de fixá-la no kit.

O lado positivo é que vem com 2 opções de motores, hélices, janelas para o cockpit e antenas, mas mesmo assim é necessário um trabalho de pesquisa mais aprofundado para montar o kit na versão desejada.
Os trens de pouso são um trabalho extra. Se possível, jogue fora e refaça-os em scratch, pois os do kit são toscamente acabados e os problemas de falha de injeção fazem com que seja mais trabalhoso tentar aperfeiçoar os originais.

As peças que compõem as transparências são uma nova decepção. Todas as janelas precisam ser polidas e é necessário limar o interior das cavidades das janelas nas fuselagens para que estas se encaixem. Por falar nas cavidades das janelas, estas estão dispostas na fuselagem de forma desalinhada, o que prejudica o acabamento final.

O manual beira o ridículo. Apenas uma folha frente e verso indicando apenas as variações de versões, não explicando como montar o kit, o que dificulta ainda mais a montagem para modelistas inexperientes.
Os decais vem com 2 versões de pinturas de companhias aéreas (Capital e British Eurepean Airways) e são bem impressos, sem problemas de registro e com um fino filme. O único problema que eu apontaria neles é o fato de ser fragmentado em 2 pequenas tiras de papel.


Conclusão:
O kit é completamente desaconselhável a modelistas inexperientes, sem paciência para peças que não se encaixam ou que não estejam dispostos a dedicar várias horas para deixar o seu kit apresentável.

Review M32 Recovery Vehicle – 1/35 Italeri

Depois de vários anos com este kit fora de catálogo, a Italeri relançou recentemente em tiragem limitada o seu famoso M32 Recovery Vehicle.

Não que este seja um kit primoroso, mas é o único kit injetado e na escala 1/35 que representa esta versão de socorro do famoso blindado norte americano M4 Sherman.

O kit:

O M32 vem acondicionado em uma caixa de papelão fino, típico dos kits da Italeri. Suas peças estão divididas em três árvores, duas das quais são as mesmas árvores de peças que formam o casco do M4A1 da marca.

Possui cerca de 389 peças injetadas em plástico na cor olive drab, um par de esteiras em vinil, um bem elaborado manual e uma singela folhinha de decais.

Os problemas deste casco são os mesmos de qualquer M4A1 da Italeri, dentre eles eu destaco o mais visível: as superfícies que representam o ferro fundido são perfeitamente lisas! Tal fato é característica de kits mais antigos, mas o efeito de ferro fundido pode ser simulado com algumas outras técnicas.

O que realmente nos interessa neste review é a árvore exclusiva do kit, ou seja, a árvore que contem as peças que vão compor a “conversão” do M4A1 em M32.

Esta árvore vem com a lança do guincho, torre fixa, interior do M32 com piso e gavetas, interior da torre com banquinhos, morteiro, metralhadora .50 e caixas e apetrechos diversos usados na hora de guinchar. As peças desta árvore em especial são muito bem injetadas, e como no geral do kit, não possui rebarbas. Os pontos de injeção estão em locais estratégicos que fazem com que fiche oculto após o kit montado.

Conclusão:

Embora a caixa traga uma propaganda enganosa, já que o kit ali montado não foi executado apenas com peças presentes no kit (!!!!), após montado o kit tem seu atrativo. A montagem não impõe nenhuma dificuldade, mesmo ao modelista menos experiente. Lógico que quem quiser ter um kit mais realístico vai ter que investir um pouco mais. Eu sugiro lagartas link-by-link da AFV, assim como um jogo de suspensões HVSS.